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《财经》：以前饿了么是怎么做的？王磊：以前的管理是职能性的，一个大区里交易向交易的老板汇报，物流向物流的老板汇报，总老板是Mark（张旭豪）。现在是按大区划分，大区经理向运营负责人汇报。还有以前饿了么把城市团队叫做销售，这太狭窄了，叫BD我都觉得不对，我认为应该叫运营。餐饮门店的倒闭率太高了，只要光做开新店，就能够维持平台一定程度的增长率。但现在的竞争层面已经不同了，运营才是关键，怎么把流量、商户、优质供给、物流匹配上，以及排序规则、商户活动等，把整个生态的力量贯穿起来。

责任编辑：闫宏亮李勤一场大调整正在斑马身上发生——这家上汽集团和阿里巴巴成立的合资公司，承载了两大千亿商业体对车联网的愿景，但如今也因两大巨头的博弈而经历动荡。36氪从多个接近斑马高层的人士处获悉，斑马将与阿里旗下的AliOS Auto（AliOS汽车）团队整合，双方由前后端的支持关系合并为一体。

另一位房企相关负责人则向《每日经济新闻》记者表示，房企无需短期支持，只要求公平环境。任何时候，调控的加码对大房企来说影响不大，甚至还能维持其业绩增速。该房企负责人认为，近期的房地产调控政策在融资方面表现得尤为明显，如银保监会对信托融资加强监管和发改委收紧房企海外发债，但两者在房企融资结构中的占比均不大。这并非行业整体融资收紧，更多是对近期部分地区土地市场过热的抑制，实为结构上的调整。

范明认为这起事故的源头还是阿里和上汽的商业战略冲突，“AliOS在阿里云的体系下，有不小的压力，想要找更多业务出口证明自己。”2017年初，YunOS事业部并入阿里云智能事业群，YunOS更名为AliOS，由阿里云总裁胡晓明（孙权）整体负责。同时，孙权接棒前阿里副CTO姜鹏，出任斑马网络董事长。

虽是0元收购的厂子，实际上评估确定的出售低价是-335万元。工厂除了价值600多万的土地外，就是本就要报废了蒸汽炉子和两辆客车，设备加车总共作价8万块钱。而总负债却有1100多万，另外还有430多万元的职工安置费需要支付。温德乙有他的打算。接手工厂之后，他就马不停蹄开始“资本运作”。终于赶在春节之前，丹东输变电设备制造集团有限公司（下称“输变电集团”）承诺出资560万，不过不是以资金出资，而是给厂房、设备和存货进行增资。完成之后，输变电集团将成为控股股东，持股56%，温德乙夫妻二人持股44%。

无人留守，有人追债三年的投资期一天天接近，直接参投的机构纷纷发起了仲裁，想要回投资款。王思聪大概是仲裁大军中最出名的一位。2018年11月，王思聪旗下的普思投资向法院提出仲裁，要求乐视体育及关联方赔偿经济损失约1亿元。王思聪是乐视体育A轮融资的参与者，并在2015年10月15日的乐视体育股东大会中被选为新的董事。根据资料，2015年底，普思投资在乐视体育的持股比例曾一度高达11%。